Le président de la transition en Guinée, le général Mamadi Doumbouya, a pris une décision majeure qui pourrait transformer le secteur routier du pays.
Dans un décret lu à la télévision nationale, le chef d’État guinéen a promulgué une loi instituant un système de péage et de pesage-péage pour financer l’entretien routier, marquant un tournant historique dans la gestion des infrastructures du pays.
La loi L2024/021/CNT, adoptée le 02 septembre 2024, modifie celle de 2000, qui régissait déjà le péage en Guinée, et vise à faire participer directement les usagers à la maintenance des routes.
Autrefois exclusivement pris en charge par l’État, l’entretien des infrastructures routières sera désormais financé par les recettes issues des péages et du contrôle des poids des véhicules.
Cette réforme, qui arrive dans un contexte de croissance urbaine et de pressions environnementales, répond aux contraintes budgétaires de l’État guinéen.
Comme l’a souligné la Commission Constitution, Lois Organiques, Administration Publique et Organisation Judiciaire, la hausse des coûts des infrastructures combinée à la dégradation accélérée des routes nécessite la mise en place de nouvelles sources de financement durable.
L’absence de contrôle des poids des véhicules était d’ailleurs considérée comme un facteur clé de cette détérioration, rendant cette réforme d’autant plus urgente.
Article écrit par : Emmanuel Ndour
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