Le réseau de Train express régional de Dakar (TER) est en train de prendre forme avec la phase 2 du projet qui devrait être achevée d’ici la fin de l’année 2023.
Pour accompagner cette évolution, l’État sénégalais a commandé sept rames de train auprès du groupe ferroviaire espagnol CAF, en partenariat avec Alstom pour l’équipement des véhicules. Ces nouveaux trains seront déployés sur le réseau du TER qui relie Dakar à ses banlieues.
La première ligne du réseau ferroviaire urbain a été inaugurée en décembre 2021, avec l’installation de 15 rames automotrices diesel bi-mode de 160 km/h fournies par Alstom.
Le Sénégal travaille maintenant sur la phase 2 du projet qui comprend la construction d’une ligne de 19 km pour relier Diamniadio à l’aéroport international Blaise Diagne (AIBD).
La ville de Dakar compte près de 24% de la population du pays et la part la plus importante de la flotte de véhicules, ce qui crée des encombrements sur le réseau routier et rend nécessaire une amélioration des transports en commun publics. C’est pourquoi l’État sénégalais investit dans le développement du TER pour répondre aux besoins de transport des citoyens.
Le développement du TER à Dakar est un projet majeur pour le Sénégal qui devrait améliorer considérablement la mobilité urbaine et faciliter les déplacements dans la capitale.
Article écrit par : Claire Mendy
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