Nouvelle décision de l'Etat : Importation des voitures d'occasion - Notre Continent
> NOTRE CONTINENT > - L'opinion des sans voix | Par Eva | Publié le 10/11/2023 08:11:21

Nouvelle décision de l'Etat : Importation des voitures d'occasion

Article opinion écrit par le contributeur : Matar Diop.
Ces dernières années, l’importation croissante de voitures d’occasion, notamment en provenance d’Europe et des États-Unis, a posé d’importants problèmes aux Sénégalais.

Face à cette problématique, le Président Macky Sall a pris la décision de réduire la limite d’âge des véhicules importés de 8 à 5 ans, imposant des sanctions financières sévères pour les véhicules plus anciens.

Les véhicules âgés de 8 ans, surnommés les « venants de la France », ont engendré des complications majeures pour les propriétaires, les utilisateurs et l’environnement.

Les dysfonctionnements liés à la mauvaise qualité du carburant et à l’utilisation d’huiles non conformes ont eu des conséquences sur la qualité de l’air, impactant ainsi la santé des citoyens.

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Certains chauffeurs redoutent que cette mesure puisse compromettre les services de transport, entraînant potentiellement une augmentation des tarifs et des changements significatifs dans le système de transport en commun. Le Sénégal refuse d’être la poubelle des pays développés, et franchement, on en a marre de voir toutes ces voitures d’occasion débarquer.

Malgré les inquiétudes, la nouvelle réglementation est perçue comme une étape positive vers un air plus propre et des routes plus sûres, exigeant toutefois des ajustements dans la manière dont le pays fonctionne.

Article opinion écrit par le contributeur : Matar Diop

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16 commentaires
Christophe Bachelier
Qu'est-ce que le Sénégal produit comme voitures ? L'état des voitures n'est que le fruit d'un manque d'entretien des utilisateurs sénégalais...d'un contrôle technique corrompu qui ne sert à rien...c'est trop facile de rejeter la faute sur les autres.
Le 2023-12-09 10:01:27
Boubacar SY
À mon avis pour limiter dans le pays une prolifération des véhicules d’occasion, il faut augmenter la taxe sur ces véhicules plus que les véhicules moins âgés de plus de 05 ans. Cette taxe supplémentaire sera nommée : de pollution. Cela incitera les gens à importer des véhicules moins âgés.
Le 2023-12-05 23:46:22
ndiomborn
et pourtant des voiture âgées de plus de 30 ans circulent dans ce pays et ne sont jamais mis à la cassé. Il faudrait d'abord commencer par le toilettage de l'existant avant de prendre de telled décision.
Le 2023-12-03 08:57:50
Abdou Diop
C'est une mesure déjà prise au paravents. S'il est inefficace jusque là c'est que c'est pas la bonne... En tant que professionnel j'espère pouvoir contribuer pour d'autres mesures plus
Le 2023-12-02 11:00:40
Roger
Enfin très bonne décision, espérons qu'elle s'applique aussi pour interdire à tous ces cercueils roulant que nous empruntons tous les jours dans les gares routières du Sénégal véhicules datant de 30 ans minimum
Le 2023-12-01 21:02:55
Baye zal
Je pense que le problème ce n'est pas les voitures qui viennent mais les anciennes voiture qui dans Dakar il faut que le conte des voitures soient plus sévère et sanctionné les corrompus de la route.
Le 2023-11-26 20:16:07
Aliou
Pourtant des voitures qui ont 20 ans, parfois 30 contribuent de circuler dans notre pays. C'est notamment le cas des voitures Peugeot 504 utilisées dans le transport en commun de passagers.
Le 2023-11-23 22:18:22
Samba Ndiaye
N'importe quoi
Le 2023-11-13 19:59:36
Abou
Encore une décision hasardeuse.Complètement fallacieux comme argument le problème c’est la centralisation de tout à Dakar et Diamniodio où en somme nous avec les permis à points lambatou reek.avec vos analyses de quatre balles vous poussez le gouvernement à prendre de décisions aux conséquences désastreuses . Tout le monde veux rester à Dakar et ses environs même vous les " spécialistes" de données.
Le 2023-11-13 07:40:38
Mamadou Diallo
Moi se qui m'étonne dans tout ça on interdit les véhicules de plus 8 ans et par endroit tu vois des véhicules plus de 30 ans circulé. Et si on laissait les moyens de 15 ans venir ?
Le 2023-11-11 19:22:13
Arona niang
A mon humble avis la réglementation devait se pencher sur la réduction des tarifs douanières qui sont extrêmement chère pour les voitures importées de moins de 5 et voir des véhicules récentes de 2022 ou de 2023 c’est le vrai problème de fond qui devait être résolue la deuxième en est que les vieilles véhicules de transports urbains et publiques doivent être renouveler le park automobille de dakar est vieille et obsolète on doit installer une casse à diamniadio et démolir les vehicules de plus de 25ans et vous verrez que dakar engorge trop de vieilles voitures le problème sera carrement résolue c’est là qu’on nos autorités étatiques afin d’elliminer les gaz nocifs qui dégagent des échappements de ces vehicules
Le 2023-11-11 14:23:45
Sarata
pollution bi beurina trop si deuk bi a cause des voitures té boula gueneu maguette eup la bruit
Le 2023-11-09 12:49:08
paul
pendant ce temps l'etat ne voit pas certains car rapides et ndiaga ndiaye qui sont sur l'autoroute du matin au soir
Le 2023-11-09 11:53:21
bocar
moh auto you ame 10ans europe mo geune souniou auto you bess yifi nek ndiaga ndiaye yi ak supére yi mom takhouniou may wakh
Le 2023-11-09 11:10:44
Lina Lina
Liidé dafa diote yékhe guak défe nioune sone naniou légui nak so paré thi auto yi gua dioublou thi matelas yi sinon li ame france dinafi ame dé bakhe na
Le 2023-11-09 10:36:46
Modou
Ohhhh l'Etat fait du bla bla alors que ceux qui sont derrière ceux qui importent les vieilles voitures sont dans le gouvernement. Des ministres et DG qui sont en même temps des hommes d'affaires qui se font des milliards sur des voitures vieilles de plus de 10 ans en Europe.
Le 2023-11-09 10:17:32

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Christophe Bachelier
Qu'est-ce que le Sénégal produit comme voitures ? L'état des voitures n'est que le fruit d'un manque d'entretien des utilisateurs sénégalais...d'un contrôle technique corrompu qui ne sert à rien...c'est trop facile de rejeter la faute sur les autres.
Le 2023-12-09 10:01:27
Boubacar SY
À mon avis pour limiter dans le pays une prolifération des véhicules d’occasion, il faut augmenter la taxe sur ces véhicules plus que les véhicules moins âgés de plus de 05 ans. Cette taxe supplémentaire sera nommée : de pollution. Cela incitera les gens à importer des véhicules moins âgés.
Le 2023-12-05 23:46:22
ndiomborn
et pourtant des voiture âgées de plus de 30 ans circulent dans ce pays et ne sont jamais mis à la cassé. Il faudrait d'abord commencer par le toilettage de l'existant avant de prendre de telled décision.
Le 2023-12-03 08:57:50
Abdou Diop
C'est une mesure déjà prise au paravents. S'il est inefficace jusque là c'est que c'est pas la bonne... En tant que professionnel j'espère pouvoir contribuer pour d'autres mesures plus
Le 2023-12-02 11:00:40
Roger
Enfin très bonne décision, espérons qu'elle s'applique aussi pour interdire à tous ces cercueils roulant que nous empruntons tous les jours dans les gares routières du Sénégal véhicules datant de 30 ans minimum
Le 2023-12-01 21:02:55
Baye zal
Je pense que le problème ce n'est pas les voitures qui viennent mais les anciennes voiture qui dans Dakar il faut que le conte des voitures soient plus sévère et sanctionné les corrompus de la route.
Le 2023-11-26 20:16:07
Aliou
Pourtant des voitures qui ont 20 ans, parfois 30 contribuent de circuler dans notre pays. C'est notamment le cas des voitures Peugeot 504 utilisées dans le transport en commun de passagers.
Le 2023-11-23 22:18:22
Samba Ndiaye
N'importe quoi
Le 2023-11-13 19:59:36
Abou
Encore une décision hasardeuse.Complètement fallacieux comme argument le problème c’est la centralisation de tout à Dakar et Diamniodio où en somme nous avec les permis à points lambatou reek.avec vos analyses de quatre balles vous poussez le gouvernement à prendre de décisions aux conséquences désastreuses . Tout le monde veux rester à Dakar et ses environs même vous les " spécialistes" de données.
Le 2023-11-13 07:40:38
Mamadou Diallo
Moi se qui m'étonne dans tout ça on interdit les véhicules de plus 8 ans et par endroit tu vois des véhicules plus de 30 ans circulé. Et si on laissait les moyens de 15 ans venir ?
Le 2023-11-11 19:22:13
Arona niang
A mon humble avis la réglementation devait se pencher sur la réduction des tarifs douanières qui sont extrêmement chère pour les voitures importées de moins de 5 et voir des véhicules récentes de 2022 ou de 2023 c’est le vrai problème de fond qui devait être résolue la deuxième en est que les vieilles véhicules de transports urbains et publiques doivent être renouveler le park automobille de dakar est vieille et obsolète on doit installer une casse à diamniadio et démolir les vehicules de plus de 25ans et vous verrez que dakar engorge trop de vieilles voitures le problème sera carrement résolue c’est là qu’on nos autorités étatiques afin d’elliminer les gaz nocifs qui dégagent des échappements de ces vehicules
Le 2023-11-11 14:23:45
Sarata
pollution bi beurina trop si deuk bi a cause des voitures té boula gueneu maguette eup la bruit
Le 2023-11-09 12:49:08
paul
pendant ce temps l'etat ne voit pas certains car rapides et ndiaga ndiaye qui sont sur l'autoroute du matin au soir
Le 2023-11-09 11:53:21
bocar
moh auto you ame 10ans europe mo geune souniou auto you bess yifi nek ndiaga ndiaye yi ak supére yi mom takhouniou may wakh
Le 2023-11-09 11:10:44
Lina Lina
Liidé dafa diote yékhe guak défe nioune sone naniou légui nak so paré thi auto yi gua dioublou thi matelas yi sinon li ame france dinafi ame dé bakhe na
Le 2023-11-09 10:36:46
Modou
Ohhhh l'Etat fait du bla bla alors que ceux qui sont derrière ceux qui importent les vieilles voitures sont dans le gouvernement. Des ministres et DG qui sont en même temps des hommes d'affaires qui se font des milliards sur des voitures vieilles de plus de 10 ans en Europe.
Le 2023-11-09 10:17:32

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