Le Sénégal amorce un tournant décisif dans sa stratégie de mobilité urbaine. La Banque mondiale, par l’intermédiaire de l’Association internationale de développement (IDA), vient d’octroyer un financement concessionnel de 100 millions de dollars, soit plus de 57 milliards de FCFA, pour appuyer la première phase du Projet de mobilité urbaine durable à Dakar.
Cette initiative ambitieuse s’inscrit pleinement dans la vision sénégalaise d’une croissance inclusive et d’un aménagement territorial intégré.
Ce vaste programme vise à restructurer en profondeur le transport dans l’agglomération dakaroise. L’objectif est de mettre en place un système de transport public moderne, connecté et performant, qui articule le Train Express Régional (TER), le futur réseau de Bus Rapid Transit (BRT) et un ensemble de lignes de bus réorganisées. Le secteur informel du transport, encore dominant, sera également intégré dans cette nouvelle dynamique.
Selon la Banque mondiale, ce projet pourrait améliorer significativement le quotidien de 3,8 millions de personnes dans la région de Dakar. « En transformant la mobilité urbaine à Dakar, ce projet ouvrira des perspectives économiques tout en permettant à des milliers de travailleurs du secteur informel d’accéder à des emplois structurés, bénéficiant d’une protection sociale et de meilleurs parcours professionnels », a déclaré Keiko Miwa, directrice des opérations de la Banque mondiale pour le Sénégal.
Le projet repose sur une refonte des lignes de bus prioritaires, créant un réseau hiérarchisé et interconnecté aux autres moyens de transport. Il prévoit également la professionnalisation du secteur informel à travers des formations, le renouvellement du parc de véhicules et un accompagnement vers des standards de qualité et d’inclusion plus élevés.
Dans une logique de durabilité, la Banque mondiale appuie une approche intégrant des normes de résilience climatique. Les nouvelles infrastructures bénéficieront de systèmes de drainage renforcés, de solutions fondées sur la nature et de bus à faibles émissions, notamment sur les principaux corridors stratégiques. Cela reflète l’engagement du Sénégal pour une croissance verte, en phase avec les priorités mondiales de lutte contre le changement climatique.
Enfin, cette première phase du projet à Dakar jette les bases d’une extension vers d’autres zones urbaines du pays. Des études préparatoires sont prévues pour une deuxième ligne de BRT, ainsi que pour d’autres infrastructures de transport dans les villes secondaires et pôles économiques régionaux.
À terme, le projet contribuera à réduire les temps de trajet, désengorger la capitale et renforcer la connectivité territoriale, apportant une réponse concrète aux défis de la mobilité dans un contexte de forte urbanisation.
Article écrit par : Maimouna Ngaido
Mis en ligne : 18/06/2025
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