Les opinions exprimées dans cet article sont celles d’un contributeur externe. NotreContinent.com est une plateforme qui encourage la libre expression, la diversité des opinions et les débats respectueux, conformément à notre charte éditoriale « Sur NotreContinent.com chacun est invité à publier ses idées »
Récemment, Air Sénégal a annoncé l’intégration d’un troisième Airbus A320 à sa flotte, une nouvelle qui a fait l’effet d’une petite tempête dans un verre d’eau. En pleine expansion, la compagnie semble vouloir nous faire croire qu’un nouvel avion résoudra tous ses problèmes. Mais, à mon sens, cette annonce est davantage une distraction qu’une véritable avancée, masquant des enjeux bien plus préoccupants comme la qualité du service et la satisfaction des clients.
La compagnie aérienne Air Sénégal, fondée pour dynamiser le transport aérien en Afrique de l’Ouest, a toujours eu des ambitions démesurées. Avec l’ajout de cet Airbus A320, qui peut accueillir 150 passagers dans une configuration bi-classe, on pourrait s’attendre à une amélioration significative des opérations. Cependant, il serait naïf de penser qu’un simple appareil puisse compenser les lacunes existantes en matière de service client. À l’heure où les compagnies aériennes rivalisent d’ingéniosité pour séduire les passagers, Air Sénégal semble jouer à un jeu d’enfant avec des jetons de monopoly.
L’intégration de ce nouvel appareil, annoncé avec tambours et trompettes par le directeur général Tidiane Ndiaye, est présentée comme un pas vers une meilleure efficacité sur les lignes régionales. Pourtant, cette montée en puissance opérationnelle ressemble plus à une tentative de faire briller un produit déjà terni par une gestion douteuse. Loin de moi l’idée de dénigrer les efforts de la compagnie, mais il est évident que la qualité du service est souvent mise de côté. Pour reprendre une comparaison, c’est comme si un chef cuisinier ajoutait un plat sophistiqué à son menu tout en continuant à servir des aliments périmés.
Premièrement, la question de la satisfaction des clients reste en suspens. Les retours des passagers sur les réseaux sociaux, souvent teintés d’ironie, témoignent d’une réalité bien différente de celle que la compagnie veut promouvoir. À quoi bon avoir un nouvel avion si les passagers continuent de subir des retards incessants et un service client qui laisse à désirer ? En d’autres termes, c’est comme si l’on offrait des bonbons à un enfant tout en lui interdisant de jouer avec ses amis.
Deuxièmement, la stratégie de croissance d’Air Sénégal semble davantage axée sur l’apparence que sur la substance. L’ajout d’un troisième A320 peut sembler impressionnant sur le papier, mais cela ne résout pas les problèmes fondamentaux liés à la gestion des opérations. Les passagers ne se soucient pas tant de la taille de la flotte que de la qualité de leur expérience de vol. En fin de compte, ce nouvel avion pourrait bien être un joli emballage pour un produit qui ne tient pas ses promesses.
En fin de compte, cette annonce pourrait être interprétée comme une tentative désespérée de détourner l’attention des véritables défis auxquels la compagnie fait face. Au lieu de se concentrer sur l’amélioration de l’expérience client, Air Sénégal semble privilégier une expansion rapide, quitte à sacrifier la qualité. Comme un magicien qui agite sa baguette pour cacher un tour raté, la compagnie semble vouloir nous faire croire que l’ajout d’un nouvel appareil suffira à résoudre ses problèmes. Mais les passagers, eux, ne sont pas dupes.
Pour étayer mon propos, il faut noter que de nombreuses compagnies aériennes dans la région investissent également dans l’expansion de leur flotte, mais elles mettent également un point d’honneur à améliorer la qualité de leur service. Par exemple, des compagnies comme Ethiopian Airlines ont su allier croissance et satisfaction client, devenant ainsi un modèle à suivre. En comparaison, Air Sénégal semble naviguer à vue, en espérant que quelques nouveaux sièges suffiront à masquer ses lacunes.
L’intégration de ce troisième Airbus A320 par Air Sénégal est davantage un coup de communication qu’une réelle avancée. Si la compagnie souhaite réellement se démarquer, elle devra s’attaquer aux problèmes de qualité du service qui persistent. En fin de compte, un nouvel avion ne fera pas le poids face à une expérience passager décevante.
Chers lecteurs, n’hésitez pas à partager vos expériences avec Air Sénégal. Vos retours sont précieux et pourraient bien inciter la compagnie à prendre les mesures nécessaires pour améliorer son service. Après tout, un bon vol commence par un bon service !
Article opinion écrit par le créateur de contenu : Ibrahima N.
Mis en ligne : 22/10/2025
—
La plateforme NOTRECONTINENT.COM permet à tous de diffuser gratuitement et librement les informations et opinions provenant des citoyens. Les particuliers, associations, ONG ou professionnels peuvent créer un compte et publier leurs articles Cliquez-ici.
