Une lettre du directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile datée du 8 juillet et authentifiée par RFI fait état de la « non disponibilité du carburant » pour la période allant du mardi 9 juillet au lundi 15 juillet inclus.
Les autorités maliennes de transition ne précisent pas les causes, mais il s’agit de problèmes de gestion logistique et de transport. Les compagnies aériennes sont obligées d’annuler certains vols.
Plusieurs compagnies aériennes, comme Ethiopian ou Turkish Airlines, ont déjà informé leurs passagers de la modification ou de l’annulation de certains vols. L’aéroport de Bamako ne sera pas approvisionné en kérosène (Jet A1) avant lundi prochain, selon la lettre du directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile.
Problèmes de gestion des stocks, de planification ? Sollicités par RFI, ni le ministère malien des Transports, ni les responsables chargés des activités aéronautiques nationales n’ont fourni d’explications sur les causes de cette pénurie.
L’Asecna, l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar, indique avoir été informée, mais ne pas disposer non plus d’explications officielles. « Il y a des informations qui relèvent de la souveraineté nationale et qui ne sont pas accessibles, explique un haut cadre de l’ASECNA, mais il s’agit essentiellement de questions de gouvernance liées au transport et à la logistique. »
Les compagnies doivent s’organiser pour l’approvisionnement.
Cet expert de l’Agence de navigation aérienne africaine pointe notamment les contraintes liées à la dégradation du contexte sécuritaire dans le pays. « Des convois qui prenaient cinq jours pour acheminer le kérosène à Bamako depuis certains ports de la côte prennent maintenant deux semaines parce qu’il faut des escortes militaires », détaille encore cette source.
Cette pénurie d’une semaine pénalise évidemment les passagers qui avaient prévu des voyages personnels ou professionnels, mais aussi les entreprises qui utilisent le fret aérien pour transporter leurs marchandises.
L’aéroport de Bamako continue toutefois de fonctionner, à charge pour les compagnies de s’organiser différemment pour que leurs appareils disposent de carburant. En octobre dernier, le stock de kérosène disponible pour les compagnies aériennes avait été divisé par deux pendant quelques jours. Il s’agissait alors de travaux sur le dépôt de carburant de l’aéroport.
Article écrit par : Emilie Dème
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